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不知是巧合还是暗示，写下这个题目时，突然想到2007年第10期小说月报里有一篇肖铁火车！火车！的文章，但他是小说，我只零散地叙述流淌在内心的感受罢了。火车已然升格为我生命轨迹中的隐喻，我上班的日子无论晴和雨斜都可以伫立在办公室前的走廊上注视着杭甬铁路线上呼啸而过的火车，那是满载货物的货车和人头攒动的客车，聆听着低沉而雄浑的呼啸，目光随着绵联前进的车身，思绪慢慢牵拉开去，在虚拟的世界里出现了平行前行的铁轨，伸向远方和思绪深处。火车是我生命中修长的一节。
火车那永远平行但无法相依的铁轨，延伸着我的梦想。第一次在百官龙山头看到一节一节的火车，那是一种血脉喷涌的激动，高声呼喊，挥舞着瘦弱的小手，尽管巨大的喀嚓声足以湮没我歇斯底里的声音，但对火车的奔驰充满着幻想，那是孩童对远方的憧憬，是未来无限美好的期盼。列车是梦想起航点，冰冷的铁轨和嘈杂的人群，喧嚣的环境无法阻挡我梦幻之芽的生长，九六年上大学，我就是在百官文化广场老车站挤上火车，哐铛哐铛地蠕向浙中那片充满温暖的黄土地。随蜿蜒而行的铁轨迎面扑来的是首次离开家乡欣赏异地的风景，激动地心情无法掩抑猎奇的视线，坐在车上看风景是一种绝美的享受。火车奔跑城市喧闹的边沿，目光试图越过屏蔽的高楼觇视风情；火车驰骋在广袤无垠的原野中，目光检阅着低矮破旧或者簇新高大的房屋，裸露的黄土在阳光下袒露着肌肤，田野在向后逃离；火车蜿蜒在幽深阴冷的隧洞中，让人珍惜太阳的价值。我记得是一脚跨下火车，一个新的城市里我开始新的生活，开始注定与文字结缘。我理想的终点是火车停靠点。人生或许有许多无法改变的轮回，载我梦想远行的火车残忍地带我离开挥洒了四年青春的黄土地，我永远不会遗忘，2000年6月28日，我在火车的呜咽声里静静地一个人离开这个城市，这个至今没有回去看看的城市。在一篇文章中我写到“火车是离别的罪魁祸首”
坐火车不免旅途的奔波酸楚，但我更愿意在欣赏车窗外风景的同时。车内更是一幅幅贴近生活的画面。试想人生多么有意思，车上与陌生人相逢，匆匆擦肩而过，以后或许永远无法重逢，是珍惜的心态还是提防的警惕。车上人一回生，二回熟，三言两语漂泊的心灵钥匙可以开启大部分人缄默的嘴唇。于是天南海北的风情物产习俗在小小的甚至乌烟瘴气的车厢里交融，交流一种思想会有更有思想，交流着是幸福的。记得丰子恺有则短文车厢社会，读来饶有趣味，大抵精髓的文字有着恒久的生命力，我也深切感受到这车厢里啼笑皆非的俗事人性。如果遇到慢车，那环境肮脏，烟气缭绕，污染的人间仙境。在车厢接口处横七竖八斜着人，人挤人，人堆人，行李与杂七杂八的东西在任何可能的空间里占位。有蓬头垢面烟灰尘土色的打工者，有青春秀气的大学生，有往返于城里乡下的旅游者，三教九流，无所不有。时则售货员推着小卖车过来，那空隙地弹性高度利用，有人一只脚踮起，有人躲进厕所，有人被车追赶着找合适的空间掉头。、车厢内有一见如故的交谈者，有一人大发议论听众趋之若骛的讲演者，有眯眼似睡的休息者，有东张西望的观景者，有相聚打牌消磨时间的娱乐者，有木然沉思者，唯一相同的是他们都在车厢里享受着火车行进的快感。我喜欢一个人看窗外或在车厢接口处一个人发呆，警觉着每双陌生的目光。
现实中的火车也常常奔驰在文学艺术中。是因为它特殊的结构还是那速度，故事都可以在看似逼仄的空间里宏阔地展开。如欧洲以火车背景的影片随手可掇，东方快车谋杀案、卡桑德拉大桥、欧洲特别快车、爱我的人可以乘火车。我虽然对这些不是很熟稔，但影视的技术某些方面契合火车。火车从荧幕上驶向人们的视网膜，固定成一个稍长的影像。托尔斯泰也关乎火车，安娜卡列妮娜压抑的心情，糟糕的环境在冰冷的铁轨上烟消云散，痛楚的结束换来心灵的一口喘气。1989年3月26日，候车拈碎了诗歌，海子面贴铁轨，灵魂静静地飘向天堂，那里有麦子生长的土壤，那里不再一个人孤单流浪。逝者已矣。火车依旧开动，并且提速着。
火车长长，思绪绵绵，窗外夜色浓重，火车间或低沉着驶过，我的思绪像夜色一样深邃，铁轨一样前行，本次列车没有终点。