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第四百九十四章 西南试验场

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    在陈伟东和林泽巨的指示下,不管是国内,还是非洲基地,都数年如一日的,为乌托邦计划做着各种准备。

    他们在商场上开拓厮杀,赚回大笔大笔的资金,有力的支持着乌托邦计划的平稳进行。

    包括新闻发布会上,发言人都宣称这只是对探月的初步测试,空天飞机远还未到完善之时。

    但实际上,不谈赵工等人在西南地区,组织的十米缩小数据收集机,所作长达三年之久的数据飞行试验。

    就是这款九十八米的全尺寸验证机,起飞、降落、低空性能测试,也不止一两次了。

    只不过,因为验证机从来没有到达过中高空,而且西南群山之间,国外的远程雷达也很难探测到如此远距离,复杂地形条件下的目标。

    才没有被国家监测站发现。

    现在,西南地区的莽莽群山,已经成为无穷大公司专门用于测试重型装备的秘密基地。

    几年前,基地所在地,还只是一个河谷。

    水流带来了丰富的泥土砂石,在山谷回荡之后,沉淀下来,渐渐将河谷填平,成为平缓的谷地。

    工程人员将谷口修缮,筑起了一道堤坝,以防止雨季的时候河水倒灌。

    之后,他们又将谷内的土地重新平整,修建起了一片片厂房和宿舍。

    谷底的密封环境,形似盆地的天然地形,是建造保密工厂的绝佳地点。

    为了运输物资,军方还特意调拨了大量人力物力,修建了一条通往山外的柏油路。

    并在沿路驻有士兵,负责查看沿途道路情况,以便及时进行道路修缮维护,保证物资的进出通畅。

    这条十米来宽的蜿蜒小路,是保密工厂,与山外保持联系的唯一通道。

    在谷口的位置,有一个营的士兵常年在此驻扎。

    进出人员,全部要佩戴身份识别标志,所有人都建有完备的档案,陌生人就算拿着省里、军分区的介绍信,也别想进入谷地。

    如果谁要敢硬闯,那绝对会被当场击毙。

    从这里开始,每隔五百米,就设有一道警戒线。

    这样的警戒线,共有三道。

    除了轻型火力,还有轮式装甲车、运输直升机等重型设备。

    四周的山头,全部安置了警戒哨位,电话线纵横交错,监视镜头布满了各个山头,三百六十度,全方位无死角。

    在距离谷地三十公里以外,还有两个地面雷达站,监视天空。

    十多套防空导弹阵地,遍布在山谷周围。

    高机阵地、高炮阵地、单兵防空导弹,形成了一道高低搭配的防空体系。

    虽然没有空军战机保护,但几百公里外的南部战区,两个新换装歼十战机的中队,随时枕戈待旦。

    每天会有两架值班飞机,在西南山区上空盘旋,美其名曰熟悉装备。

    实际上,只要一声令下,他们就可以在十分钟之内,赶到基地上空,进行空中掩护。

    如此严密的防护,除非敌方采用远程核导弹攻击,否则任何人,都无法撼动基地的分毫。

    而且,这些年,工程兵们已经对山腹展开爆破,准备将大山内部掏空。

    一旦整个工程结束,厚达数米的铅铁合金大门关闭,就是采用核弹攻击,恐怕也不能将生产基地,从地图上抹去。

    如此严密的防护,从未所见。

    他们到底在保护什么?

    答案很快揭晓。

    在大批先导车、后卫车的保护下,一辆辆五十轮重型军用卡车,在夜色中,缓缓挪动着,开进了基地。

    从卡车上卸载下来的机器,小则七八米见方,大则数十米。

    而这些,却只是一个完整机器上的部分零部件而已!

    这些零部件,被技术人员小心翼翼的运送到厂房,在另外一批身穿深蓝色制服人员的指导下,安装起来。

    运送零部件的时间,全部被安排在晚上,算准了美利坚卫星临空的时间,悄然运送到位。

    这个过程,一直持续了两三个月。

    而在无穷大公司工程技术专家的指导下,一个个巨大的机床安装,加上后期调试、精度校准,这批大型机床设备才算初步安装完毕。

    至此,这里就是华夏军工业的核心所在。

    坦克炮塔?

    一次铸造成型!

    大型飞机发动机?

    没问题!

    专用生产线,无需更换机床,就可以一次加工完成。

    在没有更换更好的合金配方条件下,发动机的强度提升了百分之十到十几不等。

    油料消耗得到大幅度改善,滞空时间大大提高。

    使用寿命,更是从几百个小时,一下跃升到近千个小时。

    大大延长了和平时期军事装备的使用寿命,降低了军备维护成本。

    潜艇螺旋桨,新型高精度超大型机床设备,加工出来的潜艇推进桨叶,让潜艇在海底行进的时候,动力推进噪音降低到八十分贝以下。

    完全被海洋浪涌、海底生物的杂音所掩盖,让敌人的水下声呐,无从侦测。

    火箭发动机、大型军舰龙骨,战机外壳铸造....

    随着基地的不断运转,从最初的单件试制,到中期小批量加工,到后期三军排着队,将一个又一个大型军工产品主要部件,送往这里制造。

    这个基地,正式发挥出华夏军工业核心的作用。

    歼十还是那个歼十,但它经过改进的发动机,让它发挥出了更强劲的动力。

    起飞重量由十三吨,提升到了十七吨,足足增加了四吨多负重。

    强大的动力支持,让战斗机的爬升能力和转弯半径得到了极大提升,空战灵活性,变得更为突出。

    如果说,此前宣传歼十的性能已经相当于F16,有心理安慰的因素在这里面,但经过改装的歼十,就其空战性能来说,已经丝毫不逊色F16。

    除此之外,一艘新型号的核动力攻击潜艇,其外壳铸造和桨叶,也全部由无穷大公司机械部门在这个铸造基地试制。

    经过总装下水,测试的结果令海军方面极为满意。

    此后在战备巡逻中,该型号潜艇,曾好几次从“误入”我们海域的m、日舰队前方,毫无预警的突然上浮,出现在对方舰队前方。

    把他们吓出一身冷汗,从而远远避开这片海域。

    在对方的正式上报文件中,将这款新型号的潜艇,称之为“幽灵潜艇”。

    游荡于深海之中,来无影、去无踪,神出鬼没,无法追踪。

    军方的战略值班核潜艇,在制作了一艘试验艇,又经过长达一年的测试之后,就将剩余的外壳、桨叶制造任务,全部交给了无穷大公司大型设备铸造基地。

    军方的大型武器系统,经过无穷大公司超高精密设备的制造,整体性能都得到了一个巨大飞跃。

    m日方面惊呼,“一夜之间,华夏的军事实力足足上升了一个台阶!”

    这极大震慑了那些心怀叵测之徒,可能铤而走险的企图。

    到了二零一零年,山腹工程完工。

    工程兵们用tNt,爆破出一个巨大的空间,并一直延伸到地下,综合交错多达数十平方公里。

    最厚的地方,达到了两三公里,而最薄弱的地方,也有一两公里,足以抵挡核弹的正面攻击。

    在内部,分有发动机铸造车间、大型变形设备制造车间,以及特殊装备制造车间等等,林林总总十余个大型车间。

    每个车间,又按照级别进行了划分。

    总共可以容纳数万人在里面工作、生活休息。

    新的铸造基地,采用八小时三班倒的方式运作,洞口每班交接之后,厚达八米的铅铁合金大门,就会在大功率电机的驱动下,缓缓关闭,以防突发情况。

    山腹内部有空气过滤系统,并连接地下水,另外储存了大量的食物、装备。

    在可能遇到的危急时刻,凭据山洞,也能保证两万人在一年之内不受到外界环境的侵害。

    厂区搬迁到山腹之中以后,外面的临时厂房就空置了下来。

    不过,只空置了半年不到,新的人员又到来了。

    这就是赵工带领的空天飞机测试小组。

    他们保留了靠近山壁的一片厂房,其它的建筑都被推倒填满。

    之后,又从山外运来了高标号水泥,建设了十公里长的超长跑道。

    用来测试数据的收集机,只有全尺寸的十分之一左右,十米来长。

    但由于空天飞机要保证超高音速飞行,不能采用常规飞机的外形设计,过长的翼展,会形成飞行时的强大阻力。

    因此,无穷大公司设计的这款空天飞机,采用了超高音速空气动力学上,所称的“上升体”。

    即,钝头三角形。

    这种外形设计的飞行器,在处于超高音速飞行的时候,会形成一个向上托举的力,减少动力消耗,节约能源。

    只是,这种飞行器的机体翼展过小,所以在常规涡轮驱动起飞的时候,就需要更长的跑道。

    而且,由于飞行器尺寸过大,又采用新型合金配方,全尺寸的验证机,自身重量达到了一百二十吨。

    单是起落的支撑架、滑行轮胎就必须特别制作。

    并且在机腹部位,也做了专门的强化设计。

    这种飞行器,根本没有办法在常规的跑道上起降,只能在特制的超高标号跑道上,起飞和降落。

    光是铺设的跑道,就达到了1.5米的厚度!

    仅此一项,这个跑道的造价,就达到了三亿多人民币!

    飞行器采用了地面遥控飞行和人工智能驾驶相结合的操作模式。

    他们专门向空军借来了一架歼十进行改装,拆掉了武器系统,安装了遥控吊篮,由操作人员在后座,遥控飞行。

    这也是没有办法。

    空天飞机使用的复合发动机,起飞的时候用的是涡轮,到四马赫的时候,再用火箭发动机短时间加速,达到七马赫以上的速度,超燃冲压发动机才能启动。

    而一旦启动,他的速度就能陡然提升到十几,甚至二三十马赫。

    电波追踪将极为辛苦。

    就是采用了歼十来高空遥控,也只能提前飞到高空,采用分段遥控的方式,来保证飞行器不会脱离控制。

    至于升限倒不是问题,歼十的最高升限达到了十八公里的超高空。

    空天飞机的正常起飞高度,也就是这个高度。

    再向上,就只能采用火箭发动机助推,才能冲出空气稀薄的大气层。

    之后向上数百公里,来到近地轨道悬浮,再通过轨道修正和机动,以增加其相对蓝星的速度,才能真正摆脱星球引力,进入外太空,宇宙空间。

    光是随便讲讲,这其中涉及的技术就已经非常复杂了。

    其实在非洲基地,研究人员们,已经在模拟的环境中,测试过空天飞机的各项指标,并先后做出了数万项改进设计。

    这是其他任何国家,或者科研组织,都无法比拟的一项优势。

    在近乎真实的物理环境中,提前找到可能造成致命缺陷的设计漏洞,然后加以改进,或重新设计。

    其它飞行器在研究过程中,需要经过数年、乃至十几年的反复飞行测试,才能掌握一些关键数据。

    而在这个过程中,测试机因为设计缺陷,坠毁的情况屡见不鲜。

    为了找到坠机原因,设计人员又不得不重新制作一款,同样缺陷的验证机,来查找事故发生的问题所在。

    折腾来折腾去,一项研究断断续续,长时间在一些关键数据掌握上卡壳,毫不奇怪。

    而当国外的研究人员,还在为高昂的实验成本,缓慢的研究进度,头疼不已的时候,非洲基地的研究人员们,却已经在虚拟环境中,得到了全部论证。

    他们所花费的,不过是自己的聪明才智,和一些电力消耗而已。

    要不是因为人类的科学认识还远远不足,虚拟环境无法达到100%的完善模拟,非洲基地根本就不需要进行实际测试,就能最后定型,生产样机。

    哪怕是这样,同样是一款用于初期数据收集的测试机。

    赵工他们制造出来的样机,除了只有全尺寸的十分之一以外,从内核到技术,以及极度趋于成熟,和最终定型的实机款式,已经没有多少区别。

    这款飞行器,和真人驾驶的唯一区别,就在于它采用了智能遥控的方式。

    在它的内部,有三枚光子处理器芯片,所搭建的智能辅助飞行系统。

    控制中枢,搭载的则是一个微缩版的天道智能系统。

    遥控人员只需要给予一个简单的指令,例如起飞、降落、盘旋、向上飞行等等,智能系统就会根据预设的程序,做出一定的自主反应。

    根据当时机体的飞行状态、操控性能等,按照指令执行。

    赵工他们进行的很小心,每个项目都经过了几十上百次的测试,才进行下一项。

    无穷大公司在西南的这个大型铸造基地的员工家属们,发现这个往日安宁的山谷,变成了一个繁忙的飞机场一般。

    每天都能听到超音速破空的声音,忽远忽近,轰隆隆的传遍天际。

    在那几年,情报部门还截获了几个员工的小孩,偷拍飞行器照片,企图发到网络上的行为,当即给予了非常严厉的处置。

    人们忍受着刺耳超音速音障带来的噪音,一直忍耐了两年多。

    然后,他们有一天醒来,忽然发现,那个每天吵扰他们的声音,突然消失不见了。

    谷地的工厂依旧在,跑道依旧笔直笔挺。

    可是,那些每天像小孩一样,围着一个模型飞机笑啊跳啊的深蓝色制服们,却不见了。

    就好像,他们从来没有来到过。