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第25章 星途汽车

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    李现突然觉得和专业人士吹起牛来其实也挺舒服的,只要你知识量跟得上,那种天马行空的设想永远不会带来嘲笑和鄙视,更多的只是思考,

    对的,就是启发和思考。

    在斯坦大爷的引导下,李现说出了很多天马行空的想法,有的看似不切实际,实则绝对有探索价值。

    “... ...引擎内部集成量子激发器,能够激发燃料分子至高能状态,释放更多能量,大幅提升燃烧效率。... ...”

    “... ...利用内置的微光子阵列,产生并聚焦光子束直接作用于燃烧室内,催化燃料反应,减少燃烧不完全现象,同时降低燃料消耗。... ...”

    “... ...集成智能热管网络,能够动态调节引擎温度,即使在极高功率输出下也能保持组件冷却,确保引擎长期稳定运行。... ...”

    ... ...

    “那要是按照你的说法,这东西的海平面推力应该能达到10,000,000牛顿,相当于德尔塔IV重型火箭推力的两倍以上,比冲,在海平面达到400秒真空环境下可达450秒”

    张伟在很认真的听李现的天马行空,甚至还拿出了笔记本电脑做了模型计算。

    “我只是看了一下期刊杂志,天马行空的讲讲”

    “很厉害了,至少比航天专业的大部分本科毕业生要厉害的多了,有理有据,虽然有很多材料学上面的困难,但是理论上应该是没问题的。”

    “量力而为吧,咱就是小民营企业,国内不比国外,航空航天事业还得国字开头的打头阵,我们民营企业做这块,回报周期太长了”

    “对,马斯克也只能说是个例,不过我们倒是可以深耕某一个领域,比如太阳帆,比如量子加密通讯”

    “太阳帆这种东西也就可以用于深空探测或者清理太空垃圾啥的使用,载人飞船,或者是太空基地之类的,怕是不太好用,毕竟这东西也就锦上添花,优化好了也就比太阳能电池板好一些,算是一种探索吧”

    太阳帆,按照斯坦大爷的话就是食之无味,弃之可惜。

    虽然可以降低航空器材的质量,减少发射成本,但是其推力非常小,能做的就是精准调整卫星姿态啥的,大动作都难做,而且这东西受光照条件限制的同时也很脆肉,在太空环境中可能遭受微流星体撞击或太阳风粒子的侵蚀,同样也增加了任务失败的风险。

    “还是利大于弊的,对于民营企业而言,降低发射成本,更加经济的参与太空探索,不就是最大的成就嘛”

    说的也是,到时候可以做成商业化,专门帮国内外的中小型的航空航天公司做这个,也算是一笔收入吧。

    说到这个李现觉得应该再压榨一下蒋朝民,让他把小型化的核电池提上开发日程吧。

    这个东西斯坦大爷熟,适当的引导绝对可以在2年内搞出来,然后逐步更新,从3-5V,100微瓦左右,逐渐加大马力。

    先解决移动电子设备的电源问题,然后在逐渐解决大型,甚至特大型用电设备的用电问题,最后就是航空航天领域了,不慌,慢慢来。

    一边等待着兵器装备那边的测试结果,一边在航天公司这边帮忙

    很快一个星期过去了,

    7月8号,兵器装备那边终于传来了最终的实验报告

    热稳定性测试,过充过放测试外部短路与内部短路测试,挤压与穿刺测试;这些基本的安全性测试全部都是pASS,没有问题。

    在性能测试上面更是以优异的表现,全面的通过验收,

    最后有些不合适的地方就是Emc测试,对于民用来说可以了,但是对于军事上面的用途,显然目前还没达到标准,还需要根据GJb151b-2013等标准确保电池不会干扰或被战场上的其他电子设备干扰。

    除此之外他们还给了几个优化建议,一个是低信号特征测试,以及快速更换与维护性测试

    前者是为了确保电池在使用中产生的电磁辐射最小,避免被敌方侦测。后者则为了评估电池在战场环境下的易维护性和快速更换能力。

    即使是这样,一项没有经过专门的军事化改造的电池能达到如今这么牛的性能标准已然让兵器装备的测试专家们惊叹。

    检测出来的问题整改起来在他们看来肯定是问题不大的,毕竟这么牛的电池都做出来了,还怕这点小瑕疵么?

    收到消息的马军再次从北京赶到了西安。

    兵器装备的测试结果他在内部已经看到了,虽然军用的部分参数不合格,但是这个参数对于民用的家庭车辆而言已经是妥妥的高科技了,使用起来完全没问题。

    “李总,我们回去又商量了一下,大体上我们同意贵公司的方案”

    看着牛逼的电磁,牛逼的车控以及驾驶辅助导航软件,马军代表长安汽车的大佬们跟李现说,咱不矜持了,就听你们的。

    按照赛博的建议是,赛博汽车和长安汽车合资成立一家专门做新能源的汽车星途汽车。

    星途汽车由长安汽车占股45%,赛博科技占股55%

    赛博出技术,全套技术,从电池到电机到电控,从硬件设计到软件智能驾驶,全套、

    同样长安汽车需要把目前长安汽车的新能源事业部整体打包合并到新成立的星途汽车,并且这个还不够,他们还得再添人民币10亿才能获取45%的股份。

    然后双方再按比例合计出资50亿人民币,作为前期的启动。

    框架是这样,但是具体的细节肯定要双方坐下来一个字一个字的去推敲,最终确定。

    主要是长安汽车等不及了。

    这个消息如果传开了,等来的绝对不是长安,赛博一定会选择更有诚意的其他品牌汽车,比如东风,比如大众。这些实力都不错的对手,甚至有可能拿出比目前长安更有诚意的方案,到时候哭的绝对是他们。

    毕竟现在算是近水楼台先得月。

    “那就合作愉快咯”

    “合作愉快。”

    框架敲定剩下的就是细节问题了。

    接着就是电池的优化。

    目前实验室的电池肯定是不适合大规模的量产的。

    毕竟实验室做出来的,肯定不是很考虑成本,很多用料以及技术,在商业化之前肯定要修改,甚至是阉割,当然前提是符合需求。

    按照李现的估算,商业化的定型产品在12月份之前肯定能出来,到时候就是找上下游采购相关材料,然后量产供应市场。

    已经小半个月没回杭州的李现,8号下午一忙完就返杭州了。

    “为啥我这么清闲啊,而你这么忙?”

    “你工资多少?”

    “24.5K啊!”

    “那你猜我的多少?”

    “5w?”

    “胆子大一点,放心,我又不会借钱给你!”

    “6万?”

    “再大一点,就当做梦!怕什么!”

    “我去,你不会十几万一个月吧?”

    “算了别猜了,你进步了三年就不允许我也进步一下啊,我给你看看哈!”

    李现跟简晓航在家吃饭的时候聊起了收入这个话题。

    李现很是干脆,直接登陆建行网银。

    “呢,这个是5月份的工资,六月十号发的,我是赛博科技的p5,职级基础工资是2.6w,然后项目补助和出差补助,餐饮补助,商务补助,就是应酬往来这些合计加起来是3w,我不仅仅是赛博科技的员工,我还是深空投资亚洲总部的大陆投资咨询官,职级是p4,基础工资比赛博科技的p5基础工资还要高一些2.8w... ...”

    “再看这里,上面的都是项目上面的,还有是来自一些零零散散的,比如论文奖,你知道的,我平时就喜欢发表一些论文,有的水,有的干货,反正只要能得影响因子就给钱,但是要为公司免费提供相关查询以及授权,还有就是... ...”

    最终算下来就是李现5月份一个月工资14.98万,差一点点十五万。

    一年就是180万。

    当看到这个数字的时候让简晓航简直惊呆了。

    他还特意把工资单往上翻了几个月,4月份14.25万,3月份15.13万,2月份21.25万(有年终奖)... ...

    李现不怕她翻,因为这笔钱是从三年前,李现的秘书还是金雪晴的时候就开始安排的,如今金秘书已经下放到深空亚洲投资那边担任项目经理了。

    “所以你三年前的工资就有五六万了啊?”

    “天呐!原来我一直守着一个摇钱树啊!”

    “知道了吧,对我好点,我每天给资本家打工很辛苦的!不然怎么天天出差,天天招待各方大神”

    看着一脸吃惊的简晓航,李现显得很是得意。

    “难怪比我累多了,我算是知道了,为啥你一个月有那么多天是在天上飞了,我估计我活这么大坐的飞机次数都不如你一个月的次数”

    “也不能这么说,其实大部分时候我倒宁愿坐飞机,至少不用思考,睡就行了,下了飞机大脑就得高速运转。”

    “也是”

    简晓航这么多年来还真的是第一次知道李现的工资,以前李现经常想把工资卡给她,她从来都没想过要,如今真的看到后台了,才知道了,原来李现是真的心大,万一当初遇到的自己是骗子呢?

    一个月好几万呢,就给我了?

    不过现在想想,这种被信任,被信赖的感觉真的让人很舒服。